Эмне дене салмагынын индекси сага айтып берет?
Бир сөз менен айтканда, АЙ.ЖЫЛ ага бардык карабастан.
Көпчүлүк жалпы коммуналдык акыркы чакырык BMI , же кутуча аппаратты денеге массасынын индекси (б.а., метр бийиктикте бөлүнгөн килограммдагы салмактын чара төрт бурчтуу, же generically, салмагы бир, бийиктиги-эске чара) эл аралык журналында пайда бирдин айында кетүү. Бул макалада, өз кезегинде, айрым алдын медиа кулак жаратты.
изилдөө жыйынтыктары 40000 дан америкалыктардын бир топ эле BMI менен cardiometabolic ден соолугун бир нече маркерлер ортосундагы биригүү карады. Кыскача айтканда, Жазуучулар бийик BMI менен бир топ пайыздык нормалдуу, же дени сак болчу, cardiometabolic маркерлер деп табылган; кадимки эле BMI менен бир топ пайыздык cardiometabolic бузулууларды бар болчу, ал эми. Жазуучулар, андан кийин ", ден соолуктун негизги көрсөткүчүнө" массасынын катары колдонуп милдеттерин белгилеп жана сунуш: "Саясатчылар BMI менен гана таянуу менен күтүлбөгөн кесепеттерди эске алуу керек, жана изилдөөчүлөр, салмагы жана cardiometabolic ден соолугуна байланыштуу диагностикалык инструменттерин жакшыртуу үчүн аракет керек . "
Түзүлгөн поп маданият кабарында эле BMI менен Goodbye.
Эскертүү Бирок, изилдөө Жазуучулар ден соолук "башкы көрсөткүчү" деп BMI менен пайдалануу деп аталат жана ага таянуу менен ошол "гана" саясат үчүн негиз болуп саналат. Чынын айтсам, бул акылсыз иштерди кыла жакын эч ким жакшы билбейт +, ошондой эле дароо аларга каршы ишчараларды менен максаттарын менен бирге жок.
Атап айтканда, Жазуучулар берүүчү саламаттык сактоо камсыздандыруу курмандыктарды каржылык disincentives үчүн колдонулган параметрлерди арасында BMI киргизүү жөнүндө айтып жатабыз. Тактап айтканда, алар кээ бир иш берүүчүлөр бийик BMI каржылык жаза баса белгиле. Бул жерде да, мен кошулам: бул туура эмес, бери дегенде эле, үч себеби бар.
1) Жазуучулар көрсөтүп тургандай, BMI ишенимдүү саламаттык абалын билдирбейт. жогорку BMI каржылык жаза алып келет, анткени, салмагын жоготуп, ал тургай, кокаин Мисалы, Amphetamines колдонуп, кимдир бирөөнү нерсени кылдыра турган, анткени дейли. арык болушу, же жука алуу үчүн кээ бир өтө зыяндуу жолдору бар.
2) Андан да маанилүүсү, BMI бир жүрүм-туруму эмес. алардын BMI эмне болорун эч ким "токтом кылат". Тескерисинче, биз (бизде тандоо баш ийет, биз УБ чечим, ал эми дагы бир күн үчүн бир темасы) чечишет жеп, эмне үчүн, ал эми ишке ашырууга же жокпу. Биз да, калорияларды жана калорияларды чыгып таасир кээ бир нерселер жөнүндө, башкача айтканда, чечим кабыл алат. Бирок BMI жагдай толугу менен жооп берген эмес. Ошондой эле себептерден улам, биз анын ичинде улуттар аралык мурас, көзөмөлдөө эмес, генетикалык polymorphisms жана microbiome өзгөрүүсүнүн таасири астында турат. Бул, өз кезегинде, үчүнчү аргументүү алып келет.
3) BMI акыйкат эмес. Башка сөз менен айтканда, бул туура эмес. жүрүш-турушу менен байланышпаган себептер боюнча эки адам башка сымбаттуу калат, ал эми ошол эле, ошол эле, бир семиз алат жүзөгө жей алат. Алар толугу менен көзөмөлдөө эмес, бир жылдын жыйынтыгы боюнча, анткени бул эки адамдын бири каржылык чейин жазапул жана алардын жүрүм-турум да, кыйла ачык Буга чейин келбейт.
Бирок мунун баары эч нерсеге карабастан, BMI пайдалуу чара болуп саналат - алыстыкта жайгашкан ар бир литрге ошол эле жол менен көп (МДТ) автоунаа күйүүчү натыйжалуулугун пайдалуу чара болуп саналат.
BMI менен сыяктуу эле, МДТ гана баа кандай өлчөйт. Бул машиненин жалпы "ден соолук" ишенимдүү индикатору болуп саналбайт. төмөн Кидд менен унаа жакшы иш болушу мүмкүн, жана жогорку MPG менен унаа жок жыштык сыяктуу олуттуу шаарларын болушу мүмкүн.
Бирок ошондой эле BMI менен болуп, МДТ контекстте пайдалуу көрсөткүчү болуп саналат. Ошентип, мисалы: бир машиненин МДТ жагымсыз багытта баратат болсо, анда ал чыныгы көйгөйдү мөөнөтүнөн мурда көрсөткүч болуп орундуу деп эсептейм. Ошол эле BMI жөнүндө да ушуну айтууга болот.
Да, ошондой эле "калк" денгээлде пайдалуу. Жалпысынан алганда, жогорку MPG менен машиналардын бир паркы аз унаалардын бир паркын атоону колдонуу туура болот. BMI үчүн кружка: Кадимки жакын ыкма менен калк жогору же төмөн жакшы деген менен бир караганда жакшы деп орундуу деп эсептейм.
Ошондой эле, акыр-аягы, эки иш-чаралар калктын деъгээлинде абалы үчүн пайдалуу. натыйжалуулугун отун менен байланышкан технология алдыга, анда ар бир машиненин абалы кандай болбосун, биз баарыбыз унаалардын көтөрүлүп орточо МДТ болмок. Ошо сыяктуу эле, биз коомдук саламаттык сактоо ийгиликтерге жетишүүдө, анда ылдый өтүү кулач семирүү кабылуучу калктын орточо массасынын болмок. Биз ачарчылыктан кабылуучу калктын BMI пайда эмнени көргүсү келет.
Албетте, кандайдыр бир чара туура эмес да колдонулушу мүмкүн. Мисалы, Кубок үчүн Унааны мисал карап көрөлү. автобус 10 МДТ алат; Кубок 25. Бул массалык транспорт каршы, жүргүнчү колдонуу менен, жана ошону менен урушуп жатканда эле алат.
Бирок бул unadjusted салыштыруу, албетте, жөнөкөй жана калыс болот. массалык ташуу өтө пункту элди көтөрүп жатат! автобус, айталы, 50 адам ишке ашырат; Кубок, эки. Ошондуктан, Кубок жарым литр 25 чакырым бир адамга, же 0,02 литр / адам / миля колдонот. автобус 1/50 галлон 10 чакырым бир адамга, же 0,002 литр / адам / миля колдонот. эки унаа толугу менен бар деп ойлошуп, автобус практикалык, реалдуу дүйнө боюнча Кубок караганда толугу менен отун үнөмдөөчү баллга тартип болот.
BMI чара, микродолбоордук топтун окшош. Да баалуу болуп, акылдуулук менен колдонууга жана аны чечмелөөгө талап кылат, жана бул шарттар сакталган учурда болуп саналат. кемчиликсиз алыс жүргөндө, BMI тынч жана экономиканын бир катар артыкчылыктарга ээ. Мындай орган курамы катары жакшы иш-чаралар, көп машакаттуу жана наркы боюнча жалпы калктын абалы деъгээлинде тыюу салынат.
Бир акыркы комментарий адамдар жана унаалар чаралар акыркы салыштырмалуу, натыйжада кепилдик берилет. акыркы изилдөө үчүн жооптуу изилдөөчүлөр бир катар маанилүү cardiometabolic чаралар бийик BMI менен көп учурда нормалдуу жана BMI ден соолугун ишенимдүү божомолдоолордун эмес экенин BMI, жакшы болсо, көп учурда таз-жылдан бери деп ырасташат. Мына, алар бир топ эле, туура эмес. Чейин изилдөө, ошондой эле коомчулуктун кысымы алдында, анын 15 мүнөттүн ичинде жалпыга маалымдоо каражаттарынын иштерине комиттети жетектеп, бийик BMI cardiometabolic тобокелдиктин кадимки чаралар кадимки эле нерсе да, убакыттын өтүшү менен эки диабет жана жүрөк ооруларынын күчтүү божомолдоолордун экенин көрсөттү.
Ошондуктан, унаалар үчүн акыркы салыштыруу чыгуучунун көрсөткүч чырактарды камтыйт. Алар сөзсүз эле туура эмес эле бизге айткан жокмун, же жаман, бирок алар мүмкүн болуучу проблемаларды бизге жана баалоо үчүн тийиштүү иш-аракеттерди чакырабыз. BMI эле болот.
BMI абдан маанилүү чектөөлөрү бар. Ошентсе да абдан пайдалуу, биз аны туура колдонууга берилген.
-fin